2015年,電子商務推動亞洲新物流空間增長51%

2015年,電子商務推動亞洲新物流空間增長51%

2015年,亞太地區大多數市場對現代倉儲和物流空間的需求將繼續增長,這是受新興市場有組織零售業發展和電子商務強勁增長的推動。儘管新房供應激增,但租金增長仍在繼續,但速度較慢。

亞太地區的物流業長期基礎雄厚,2015年仍將是投資者的熱門行業,並將繼續吸引資本,這三個關鍵驅動因素包括:美國經濟復甦後強勁的工業生產增長、增長消費市場和電子商務部門的持續發展。這些主題相互關聯,因為強勁的製造業經濟導致收入水平上升和消費市場快速增長。這個故事已經在中國展開,我們希望它能在東南亞和印度重演。

然而,仍存在可供出售的優質資產短缺,這對許多投資者構成了進入的障礙。特別是,電子商務公司建立自己的物流網絡的趨勢是鼓勵物流開發商獲得土地並開發物流中心,或者參與建設以滿足項目的需求。與物流開發商建立戰略合作夥伴關係將是投資者今年進入該行業的主要機會。 ”

2015年亞太地區工業和物流行業的主要趨勢:

在強勁需求背後,尤其是香港、大阪和上海,物流運價更為強勁。儘管新的物流供應量激增,這一趨勢仍將出現:2015年新的物流供應量將達到6510萬平方英尺,比2010年至2014年的年均水平高出51%。
然而,儘管租金將增長,但在特定市場,特別是東京、首爾和新加坡,物流空間的投機發展將限制租金增長。我們還看到,以絕對值計算,居住者對快速增長的租金成本的敏感度不斷提高,這也將成為限制租金增長的一個因素。
世邦魏理仕預計,2015年亞太地區的整體物流租賃增長率為2.9%,大大低於2011年的7.1%。香港、廣州、深圳、上海和大阪將在零售商、電子商務公司和3PLS的強勁需求下,與疲軟的供應管道相結合,帶動租金增長。
電子商務是亞太地區重要且快速增長的消費領域,預計亞太地區的企業對消費者電子商務收入將翻番,從2014年的5.25億美元增至2017年的10.5億美元。電子商務收入的增長正在對包括中國、日本和印度在內的許多市場產生變革性影響,因為電子商務公司和零售商注重縮短交貨時間,進而推動亞洲現代物流設施的建設。

對於佔領者來說,越來越苛刻的消費者正看到佔領者在亞太地區快速轉向更快的交貨時間,這就需要更多地使用現代物流設施。考慮到這一變化的速度,向現代化設施轉移的需求可能會使佔領者爭奪有限的核心物流空間。如果消費者需求或製造業的增長超過預期,主要佔領者可能會被迫租賃分散的物流地點,這可能會增加運輸等成本。佔領者需要決定他們的長期戰略,並明智地選擇戰略位置。隨著現代物流空間競爭的加劇,量身定做的方案可能會降低一些運營風險。