電子商務推動物流業的全球結構轉變

電子商務的迅速崛起推動了對工業和物流業最具破壞性的運動，改變了我們對工業房地產的看法，並永久性地重組了供應格局。

城市人口的不斷增長，加上新時代消費者的行為（由千禧一代推動），使得供應鏈面臨著越來越大的壓力，在狹窄的時間框架下向城市交付產品和易腐物品。為了滿足這一需求，隨著城市物流和最後一英里的發揮，世界各地的城市區域正朝著更加動態的交通水平發展。

在過去的幾年裡，消費者的期望發生了巨大的變化，供應鏈也被迫做出相應的調整。根據世邦魏理仕的研究，英國千禧一代在網絡上進行非食品購物的比例超過三分之一，其中一半預計到2019年將超過50%的非食品購物。英國是在線消費的主要國家之一，這可以歸因於其高速互聯網連接和智能手機的採用。世邦魏理仕的最後一英里/城市物流報告預測，隨著互聯網速度和技術發展的進一步深入，我們將看到來自全球消費者的反映行為。

全球各城市對即時交付服務（一小時、一天交付）的需求不斷增加，並產生了優化供應鏈的重大需求。

為了滿足這一需求，在“最後一英里”計劃中，創新戰略已經形成，其中包括亞太和歐洲、中東和非洲密集中心的多層倉庫、儲物櫃/取件地點以及美洲和歐洲、中東和非洲的填充服務中心。

在歐洲，供應鏈的重組導致了對效率的需求不斷增長，從而形成了規模較小、設施更大但更少的倉儲網絡。由於人口增長和城市化，適合工業用地和工業用地的土地越來越稀缺。例如，大倫敦的工業用地數量已從2001年的830公頃下降到2015年的7000公頃。垂直物流設施在東亞市場已經廣為人知，在那里人口稠密的城市和缺乏可用土地使其成為可行的解決方案。隨著電子商務的發展和對市場的持續影響，垂直結構倉庫的使用將成為密集的歐洲樞紐和人口密集的美國城市物流增長的一個幾乎不可避免的因素。

在電子商務的幫助下，整個消費環境迅速擴大，這無疑將在全球範圍內繼續加速發展。千禧一代是這一變化的驅動因素，隨著他們繼續在城市地區居住，工業運營商將需要適應不斷變化的環境，以便在競爭激烈的業務中生存。確保城市內外的戰略位置是關鍵，除了促進垂直建築解決方案外，這將為輕工業地產甚至零售店帶來機會，使其成為最後一英里的設施。